虽然杭州湾跨海大桥才通车半年多，已经成了“黄金通道”。开车从宁波到上海，最快两个小时。但如果有了杭州湾铁路大桥，乘火车从宁波到上海，只要半小时！

　　3月3日，铁道部和宁波市就加快宁波地区铁路建设举行了会谈，昨天，宁波市铁路建设指挥部相关负责人表示，根据这次会议的有关纪要，宁波市已将沪甬铁路(含跨杭州湾铁路大桥)正式提上操作层面。

　　1个小时可往返沪甬

　　明年沪杭高铁项目即将建成，杭州、宁波两地将只需半个多小时火车车程。相比之下，两个更具有亲缘关系的城市——宁波与上海之间还是有点远。

　　在去年的浙江省“两会”上，《关于规划建设跨杭州湾铁路的建议》第一提案人、宁波市政协党组副书记、副主席郁义康就建议，应尽早开工跨杭州湾铁路通道，形成真正意义上的沿海铁路大通道。去年10月，铁道部调整了国家《中长期铁路网规划》，杭州湾铁路大桥正式“浮出”水面。

　　今年3月3日，宁波市与铁道部在北京签订了一系列加快宁波地区国家干线铁路项目建设的协议，强调加快推进杭州湾铁路大桥的筹建，使沪甬铁路今后不再绕经杭州，改为在嘉兴一带跨越钱塘江，落地宁波境内的慈溪、余姚区域。

　　据业内人士透露，规划中的沪甬铁路总长约150公里，其中关键性工程——杭州湾铁路大桥位于杭州湾跨海(公路)大桥上游，基本与现有的公路大桥平行。

　　由于沪甬铁路是上海直通至广州的沿海高速铁路通道的一个部分，设计时速肯定不会低于250公里，这意味着从宁波到上海，只需半个多小时。

　　力争今年启动规划

　　由于建设技术难度大、工程量浩大等原因，宁波市铁路建设指挥部相关负责人表示，铁路跨海大桥的开工时间还是未知数。

　　他还表示，杭州湾跨海(公路)大桥光规划就用了10年，而像杭州湾跨海铁路大桥这样长距离的“海上铁路”，目前国内还是史无前例的，前期规划需要讨论解决的问题非常多。不过，宁波方面将力争在今年启动杭州湾铁路大桥的规划研究工作。

　　目前，宁波—台州—温州的甬台温铁路已经基本铺轨完成，今年将试通车，如果沪甬铁路能早日建成，不仅仅是宁波，台州、温州等地也将拥有另一条接轨大上海的“高速通道”。